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  • 上海松夏空氣彈簧刚度、载荷的计算

  • 本站編輯:上海松夏发布日期:2017-04-21 08:50浏覽次數:

1957年款凯迪拉克Eldorado Brougham豪华轿车成为.一个装备空氣彈簧的量产车型,这款空氣彈簧还装备了车身高度传感器,在车辆重载以及转弯时改变空气悬挂的设定,保持车身的离地间隙和行驶姿态,不过由于传感器反应速度其慢,实际

动控制车身平衡的效果很差。随后,空氣彈簧成为所有1958年款凯迪拉克车的选装配置。随着空氣彈簧的应用越来越广泛,那么在使用空氣彈簧的工作中,有些客户抱怨他们用过的弹簧出现质量问题,经常会被压塌。然而上海松夏橡胶的弹

簧就不

會有質量問題。現在針對大家在使用空氣彈簧的過程中容易出現的問題,上海松夏來給大家解答一下。上海松夏空氣彈簧刚度、载荷的计算

1、彈簧強度計算的目的是保證彈簧在工作時不出現塑性變形和疲勞破壞;彈簧剛度計算的目的是保證彈簧具有要求的彈性。

2、彈簧所受載荷與其變形的關系曲線稱爲彈簧.性曲線。該.性曲線的斜率值反映彈簧的剛度。定剛度彈簧的.性曲線爲直線,而變剛度彈簧的.性曲線爲曲線。

3、彈簧的強度與有效圈數n無關,彈簧的剛度與有效圈數n成反比。

空氣彈簧被应运于工业装备,工业装备的减震上应用了空氣彈簧技术,有效的提高了设备的工作效率和设备的安全使用寿命。上海松夏空氣彈簧沒有象普通的缸式裝置那樣有內部操縱杆、活塞,或者滑動式密封裝置,從而大大降低了使用氣動或

壓缸的成本,爲客戶贏得了更多的經濟效益。

其.點是:

成本低、規格範圍廣

使用壽命長、無需維護和潤滑,無需內部操縱杆或活塞

無磨擦效應、柔和性介質

彎曲能力、側邊載荷能力、緊湊的原始高度